Mae Railway Railroad Express To US yn ddiwedd-i-derfynu Tsieina-i-US Ocean-ddatrysiad rhyngfoddol rheilffordd sy'n cyfuno casglu ffatrioedd De/Dwyrain Tsieina, cludo cefnfor cyflym Matson, a llwytho On{5}}Dock Rail yn uniongyrchol mewn terfynellau LA/LB i BNSF ac Union Pacific train.
Tsieina-i-Llwybrau Rheilffordd Amlfoddol UDA
Canolfannau Tarddiad:Cydgrynhoi ddwywaith yr wythnos mewn canolbwyntiau croes dociau yn Shenzhen, Yiwu, Guangzhou, a Xiamen.
Express Ocean:Llwytho Matson CLX/CLX+ â blaenoriaeth; gwarant cludo Shanghai/Ningbo i Long Beach am 11 diwrnod.
Ar-Trosglwyddo Doc:Terfynell LA/LB ar unwaith-i-lwytho rheilffordd ar drenau cyflym BNSF/UP-neidio-ciwiau doc a ffioedd draenio.
Cyrhaeddiad Ramp Mewndirol:Ymadawiadau dyddiol i Chicago (AAR / Global), Dallas, Kansas City, Memphis, Atlanta, a NY / NJ.
Rheolydd HBL -Sengl:Bill of Lading Un Tŷ yn darparu atebolrwydd cyfreithiol llwyr o godi Tsieina i ryddhau ramp yr Unol Daleithiau.
Gallu Tramwy
|
Arfordir Gorllewinol UDA (Porth-i-Drws) |
14-18 diwrnod trwy Matson Express a system sychu â blaenoriaeth. |
|
Rampiau Canolbarth y Gorllewin (Chicago/Dallas) |
16–22 diwrnod trwy drosglwyddiad uniongyrchol On-Trên doc. |
|
Arfordir y Dwyrain (Atlanta/NY/NJ) |
Mae 18-25 diwrnod yn dod i ben-i-derfynu'r daith. |
|
Offer a Llwyth |
20GP, 40GP, 40HQ, a chydgrynhoi LCL o 1 CBM / 50 kg. |
|
Capasiti Uchaf |
Cytundebau gofod bloc wedi'i gontractio (BSA) sy'n gwarantu dim treigl Q4-trosodd. |
Clirio Tollau UDA
Ffeilio Cyn-Cyrraedd:Cyflwynodd ISF (10+2) 24+ awr cyn i'r llong ymadael i ddileu cosbau CBP; Teipiwch 86 brosesu ar gyfer llwythi -gwerth isel cymwys.
Cydymffurfiaeth Tariff a HTS:Yn{0}}lle mae broceriaid tollau trwyddedig yr Unol Daleithiau yn dilysu dosbarthiadau cod HTS, tariffau Adran 301, a risgiau ADD/CVD ar gyfer telerau DDP/DAP.
Dosbarthiad Milltir terfynol-:Tryciau integredig FTL/LTL ledled y wlad gyda giatiau codi i'w dosbarthu'n uniongyrchol i warysau nad ydynt yn dociau a chanolfannau Amazon FBA.
Yswiriant Cargo a POD:Olrhain carreg filltir GPS amser real gyda phrawf ar unwaith o uwchlwythiadau danfon (POD) ac opsiynau yswiriant cargo gwerth llawn.
FAQ
C: A allwch chi ddarparu cofnodion cludo ar gyfer Tsieina-i-wasanaethau rheilffordd UDA?
A: Ydw. Mae biliau rheilffordd cefnfor dienw-rheilffordd (HBL) a logiau carreg filltir GPS byw ar gyfer llwybrau Chicago/Dallas ar gael ar gais i'w dilysu.
C: Pa wybodaeth sydd ei hangen i dderbyn dyfynbris cludo cywir?
A: Rhowch leoliad y ffatri, cod ZIP cyrchfan, disgrifiad cargo, dimensiynau pecyn, pwysau gros, cyfaint, a'r telerau dosbarthu a ffefrir. Mae'r manylion hyn yn ein galluogi i gyfrifo'r tarddiad perthnasol, cludiant, tollau a thaliadau milltir terfynol.
C: Sut ydych chi'n trin daliadau tollau neu broblemau dogfennaeth?
A: Mae ein tîm gweithrediadau yn cydlynu â'r brocer tollau i nodi dogfennau coll neu anghywir ac yn darparu diweddariad gweithredu cywirol i'r traddodai.
C: A allwch chi gefnogi cargo o ffatrïoedd y tu allan i Shenzhen, Yiwu, Guangzhou, a Xiamen?
A: Ydw. Gellir trefnu codi ffatri o brif feysydd gweithgynhyrchu Tsieineaidd eraill, gyda'r taliadau trycio a chydgrynhoi cymwys yn cael eu cyfrifo yn ôl lleoliad y tarddiad a maint y cludo.
C: Pwy sy'n gyfrifol am glirio tollau UDA?
A: Mae ceisiadau'n cael eu cyflawni gan ein partner brocer tollau UDA trwyddedig CBP. Darperir manylion y Cod Ffeiliwr a phrotocolau cyn-archwilio Adran 301/Math o 86 wrth gadarnhau dyfynbris.
C: A allwch chi ddarparu un Mesur Tŷ Lading (HBL) sy'n cwmpasu'r daith amlfodd gyfan i'm warws mewndirol?
A: Ydym, rydym yn cyhoeddi HBL unedig sy'n darparu atebolrwydd cyfreithiol o ddrws i ddrws, sy'n eich galluogi i olrhain y cyfeirnod sengl o'r eiliad y codir ffatri yn Tsieina i'r danfoniad terfynol yn yr UD
Tagiau poblogaidd: rheilffordd rheilffordd cyflym i ni, rheilffordd rheilffordd》i ni cyflenwyr yn Tsieina
